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        关于把我区建设成为成渝 绿色农产品加工配送基地的调研
         
        信息来源:雁江区浏览次数:发布时间:2019-11-01【打印本页】关闭窗口

        我区是国家和省粮食、花生、海椒、柑桔及瘦肉型商品猪出口基地,也是发展蔬菜、经济林木、中药材、花卉等现代立体农业的理想基地,绿色农产品丰富,但是绿色农产品加工配送发展相对滞后,在省委十一届三次会议为资阳发展重新定位,将支持资阳建设“成渝门户枢纽型,临空新兴城市”背景下,分析我区绿色农产品加工配送发展现状和优势,建立高效快捷的物流体系,促进我区绿色农产品加工配送发展有及其重要的意义。

        一、加快发展绿色农产品加工配送及基地建设,对我区抢抓机遇有着重大的历史意义

        我区作为资阳唯一的市辖区,连接着成都、重庆两个特大中心城市,建设成渝绿色食品加工配送基地,瞄准成渝两大千万级人口消费市场,强化市场对接、农超对接,建设成渝两地鲜活农产品供应的“菜篮子”“果园子”“肉架子”,深度服务天府国际机场,对我区农业增效、农民增收、脱贫攻坚具有极其重要意义。 

        当前食品安全、农产品价格成为公众关心的热点同题。随着人们环保意识的增强及绿色消费理念的深入,具有安全、生态、健康、优质特点的绿色农产品越来越受到消费者青睐。然而目前市场上绿色农产品的价格往往高出普通同类农产品许多。如我区能加快发展绿色农产品加工配送进程,可以大大降低农产品生产、流通成本,提高农产品增加值,提高农业整体效益、降低和杜绝农产品公共安全事件的发生。

        二、我区绿色农产品加工配送发展现状

        近年来,我区充分发挥生态环境好、资源丰富多样、气候环境适宜的自然环境条件,大力发展绿色农业,培育了一批绿色农产品品牌,特别是今年“雁江蜜柑”得到了绿色产品认证,绿色农产品加工配送规模不断扩大。但是,绿色农产品加工配送发展相对滞后,主要表现在:

        一是加工配送基础设施薄弱,总量不足,不同交通方式之间、仓储设施之间的配套性、兼容性较差;二是加工配送企业总体规模小,服务范围窄,管理方式粗放,缺乏担当龙头的大型现代物流企业,功能比较单一;三是加工配送意识不强,缺乏有现代理念和专业知识的策划、管理人才以及熟练掌握加工配送技术的专门人才;四是现行的一些体制、政策、技术、标准严重制约着绿色农产品加工配送的发展;五是农产品在生产、管理、监测上无法保证产品的“绿色”特性;六是农产品配送渠道不畅、效率低,物流成本高;七是绿色农产品加工配送发展缺乏战略规划、物流体系不健全、组织化和规模化程度低。

        三、把我区建成成渝绿色农产品加工配送基地的优势

        雁江交通优势突出,为我区成为成渝绿色农产品加工配送基地建设奠定了坚实基础。成渝高铁、成渝铁路、成渝高速、遂资眉高速、321国道、351国道穿境而过。高标准规划建设通用航空机场,全力推动成南达(蓉京)高铁、成自宜(蓉昆)高铁、轨道交通18号线等重大骨干交通项目建设,加快推进成资大道、资简、乐雁、资安、资遂等快速通道建设。雁江区位优越,交通便利,是成渝经济区、成都平原经济区的重要组成部分,在环成都经济圈城市中扮演着不可或缺的角色。

        雁江自然生态优势突出,为我区成为成渝绿色农产品加工配送基地建设提供了必备保障。雁江境内有1江7河18溪,生态环境保护良好。全区充分利用丰富的水资源和森林资源,对项目区山、水、田、林、路进行科学规划、综合治理,努力把项目区打造成“丘区典范、全国一流”的示范区。目前,全区沱江干流出境断面水质月均达标率100%,林木覆盖率达到38.19%。全区已累计建成经济林木、精品果蔬、特种养殖、优质粮油等8类基地280余个,现代农业产业基地113万亩;进一步打响了雁江蜜柑、临江寺豆瓣、中和小龙虾、蒙溪米等“雁字号”“雁滋味”健康生态农业品牌。

        四、把我区建设成为成渝绿色农产品加工配送基地的建议

        (一)建立高效快捷的绿色农产品加工配送体系。渠道不畅、流通成本过高、农产品物流体系不完善是造成绿色农产品价格高出普通同类农产品许多的重要原因。建立高效快捷的绿色农产品加工配送体系,增加基础设施建设,建立大型农产品物流中心,整合上下游产业链。构建配送信息平台,实现供求信息的有效监测、预警和食品安全的可追溯。从生产、加工、流通、销售同步入手,走向“大生产、大加工、大流通、大市场”。

        (二)构建绿色农产品封闭加工配送链。普通农产品加工配送链是开放式的,而且供应环节多,难以适应绿色农产品专业化发展要求。为促进绿色农产品发展,应当建立独特的、能够保证质量安全、降低配送成本的绿色农产品专业配送链。加快流通速度,减少中间环节,降低配送成本,增强绿色农产品在销售终端上的价格优势。

        (三)加快发展绿色农产品冷链物流。2010年国家发展改革委公布了《农产品冷链物流发展规划》,政府和企业要借助出台的政策,建立肉、禽、水产、蔬菜、水果等生鲜绿色农产品从采收、屠宰、捕捞后,在产品加工、储藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境,最大程度地保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的冷链物流。

        (四)打造绿色农产品交易市场品牌。农产品批发市场是商流、物流、信息流的集散中心,具有农产品集中分散和价格形成功能。我区蜜柑种植面积已达33.5万亩,而全区还没有一个蜜柑批发市场,政府应规划打造蜜柑批发交易市场品牌,推动雁江绿色特色产业快速发展。更重要的是区委、区政府要高度重视雁江绿色农产品品牌推介,切实实施整体绿色农产品品牌形象塑造工程,加大成渝两大城市对雁江绿色农产品加工配送宣传力度,引导鼓励农业龙头企业、农民专业合作社等新型经营主体在成都、重庆建立专卖店,专柜专销、直供直销,建立稳定的销售渠道,大力发展电子商务、直销配送、农超对接等新型营销模式,实现线上线下结合,生产、经营、消费无缝连接,以销售打响农产品品牌,以品牌建设得到广大消费者的认可,促进雁江绿色农产品在成渝市场的占有率,拉长产业链。

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